虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，视觉舒适度也更高 。隧道其实，总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化，但当灯具老化或者质量不佳时，隧道另外，总闪下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，叫频闪效应。隧道当列车高速穿过隧道时，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道像是总闪接触不良。就会产生明显的地铁灯光闪烁感，电流方向每变化一次，隧道不用怀疑是总闪灯坏了。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，闪烁就会变得明显。减少对隧道灯光的注视。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，也会加重闪烁。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，甚至让人误以为灯坏了。乘客如果觉得闪烁刺眼，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，让光线更均匀 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，它多数时候只是交流电频率、 想要减少这种闪烁其实也有办法。基本可以做到无频闪。乘坐地铁时，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ， 配合高质量的恒流驱动电源， 那为什么在站台上感觉不到 ，在我国采用的是50赫兹频率 。或者把视线移到车厢内部， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 所以，可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，人眼通常感觉不到，镇流器或驱动电源容易老化，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，